zabawy-z-plastikiem blog

Twój nowy blog

Dla użytku własnego i potomnych chciałem wrzucić tu kilka przydatnych (być może) szczegółów dotyczących podróży do i po Nowej Zelandii.

Przede wszystkim – którą wyspę wybrać? Trudne pytanie. Obie są dosyć różne. Najlepiej więc spróbować obie (ale tylko jeżeli mamy ponad tydzień czasu). Południowa wyspa zapiera dech niektórymi widokami, ale północna jest też niezwykle malownicza (i mniej „dzika”). Przed przylotem warto uregulować przynajmniej samochodów, który można zamówic na stronie takiej jak 
http://www.carhirenz.net
.
Więcej informacja o Nowej Zelandii można dowiedzieć się na następujących stronach (niestety tylko po angielsku).
Tak, jest to daleka i długa droga, ale jeżeli masz taką okazję – spróbuj, naprawdę warto.

Dla użytku własnego i potomnych chciałem wrzucić tu kilka przydatnych (być może) szczegółów dotyczących podróży do i po Nowej Zelandii.

Przede wszystkim – którą wyspę wybrać? Trudne pytanie. Obie są dosyć różne. Najlepiej więc spróbować obie (ale tylko jeżeli mamy ponad tydzień czasu). Południowa wyspa zapiera dech niektórymi widokami, ale północna jest też niezwykle malownicza (i mniej „dzika”). Przed przylotem warto uregulować przynajmniej samochodów, który można zamówic na stronie takiej jak 
http://www.carhirenz.net
.
Więcej informacja o Nowej Zelandii można dowiedzieć się na następujących stronach (niestety tylko po angielsku).
Tak, jest to daleka i długa droga, ale jeżeli masz taką okazję – spróbuj, naprawdę warto.

Wejdź na poniższą stronę jeżeli interesują cię węże do dymów oparów i powietrza wykonane z tworzyw sztucznych w tym z PCV i PUR. Na stronie znajdziesz węże ssące jak i tłoczne, w tym węże spożywcze, przemysłowe oraz inne.

Na wakacje

Brak komentarzy

Na 6 tygodni zawieszam pisanie nowych wpisów ze względu na wyjazd do Auckland. Zapraszam wkrótce.

Dzisiaj trochę znowu nie na temat, ale muszę powiedzieć o genialnym pomyśle jaki ostatnio odkryłem. Tzn. nie wymyśliłem, ale odkryłem, że inni wymyślili! (Coż za odkrywczośc, nie?) Pomysł stary jak świat (prawie) a jakże genialny – kupowanie i sprzedawania gotowych biznesów. Przeprowadzasz się? Sprzedajesz firmę – sprzęt, klientów, procedury, pracownikow, etc. Na nowym miejscu zamieszkania – kupujesz. Masz wolną gotówkę do zainwestowania? Zamiast działki, kupujesz dobrze rokującą niewielką firme. Dlaczego ja wcześniej na to nie wpadłem?

Manipulacja cząsteczkami węgla przyczyniła się do przyznania tegorocznej nagrody Nobla… Właściwie podobno technikę tworzenia listków grafenu odkryto oddzierając taśmę klejącą od grafitowych bloczków. Innowacyjne podejścia górą!

Ostatnio poruszam coraz częściej ogólnie tematykę przemysłową, więc pomyślałem, że może zainteresuje coniektórych trochę informacji o standardzie przechowywania i zarządzania danymi, który zwie się specifikacją S1000D. Jest to właściwie meta-język, podobny do kodu HTML, który ma ujednolić sposób w jaki informacje nad olbrzymimi projektami (takimi jak budowy statków, samolotów, rakiet) są przechowywane.

Stosowanie specyfikacji w praktyce okazuje się zazwyczaj dość trudne dlatego organizuje się zaawansowane szkolenia z zakresu ASD S1000D. Przejście na stosowanie tej specyfikacji jest więc kosztowne i zazwyczaj nie jest dobrowolne, ale wymuszone np. stawianymi wymaganiami projektowymi przez instytucję zlecającą kontrakt.

Jak ważne są windy towarowe w przemyśle i budownictwie przekonujemy się dopiero kiedy musimy ich używać na codzień. Krytyczna jest trwałość, wytrzymałość, bezpieczeństwo, siła i prędkość. Choć windy towarowe są konstruowane na bazie stali i stopów metali to i tworzywa sztuczne odgrywają ważną rolę w różnych elementach konstrukcyjnych.

Jedną z najważniejszych cech wind towarowych jednak jest rodzaj zastosowanego napędu. Najczęściej spotykamy się z rowzwiązniami elektrycznymi lub hydraulicznymi.

Ze względu na rodzaj napędu (a ściślej: rozmieszczenia siłowników) dzieli sie też windy na

  • centralne
  • boczne

Windy różnią też ze względu na konstrukcję szybów i kabin.

Dzisiaj zamiast o plastiku będzie trochę o stali. I nieco osobiście.

Kiedy byłem mały zawsze fascynowały mnie maszyny parowe. Może nie tyle pociągi same w sobie, co autentycznie sposób działania kotła. Nie kotły grzewcze, ale kotły parowe. Zastanawiało mnie to jak to możliwe, żeby para była w stanie popchnąć metal. Nie tylko popchnąć metal, ale że za tym popchnięciem stawało się możliwe popchnięcie olbrzymich mas przewożonych towarów. Wtedy rozpoczęło się moje prywatne, osobiste ‚uwielbienie’ dla techniki, postępu i nauki. Z czasem ulegało przeróżnym zmianom, ale przemyślenia i wrażenia z tamtych czasów wywarły z pewnością wpływ na sposób w jaki dzisiaj postrzegam, rozumiem i opisuję świat.

Ostatnio w sklepie spożywczym (nazwijmy go mini-marketem) otrzymuje płatne 5-groszowe torby plastikowe. Zazwyczaj staram się nie brać reklamówek w sklepie, ale czasami się tak urządzę, że za bardzo nie mam innego wyjścia. I otóż zauważyłem, że na tych torbach jest napis „EKO torby”.

I tu oczywiście natychmiast zrodziło mi się pytanie: na czym polega ekologiczność tych toreb? Czy są wytwarzane z jakiegoś specjalnego tworzywa, czy może raczej ich ekologiczność polega na samym fakcie, że są płatne? ;-) Jeśli ktoś może mnie nakierować, z przyjemnością przeczytałbym wskazówkę.


  • RSS